开云(中国)Kaiyun·官方网站 > 开云新闻中心 > 媒体通稿

开云网站新征程 新担当丨科技信息部(数字中心):以创新科技赋能公司数字化转型

  开云网站原标题:新征程 新担当丨科技信息部(数字中心):以创新科技赋能公司数字化转型

  岁月添新,春满山河;积力所举,行而不辍。踏上2024新征程,沪杭甬人吹响奋斗号角,围绕“三个平台”功能定位,锚定“争做三个第一”目标,在沉淀中厚积薄发,在变革中勇开新局,破浪扬帆、踔厉奋发,奋力开创公司高质量发展新局面。今天推出科技信息部(数字中心)——

  2024年,科技信息部(数字中心)将围绕公司在核心指标、市值规模、主业品牌“争当三个第一”的总体目标,“以打造公司数字产业板块为统领,推动投资、建设、运行、养护、服务、经营等全流程一体化数字化转型,发挥“之江智能”和“桥梁医院”作用,加快创新成果转化输出,增强系统自主可控能力。

  初步建成公司“1”个统一的数字化基础平台,形成出行服务、运营管理和综合治理“3”位一体建设格局,发展数字化系统和数据产品“2”类数字产业。

  以集团“公路云”建设为契机,全面归集各类系统数据,修订网络和信息安全管理制度,整体谋划调整公司网络架构,逐步实现办公、监控、收费三网分离和外网边界统一出口,完善数字化系统研发体系,为公司各类数字化系统建设、运维和产业发展提供支撑。

  一体化出行服务。打通客服最后一公里,完善智能收费系统建设,大力发展智在行APP开云网站,打造高速公路一站式客户服务新模式。一体化运营管理。统筹“投建管养”各类系统建设,基本实现高速公路全生命期数字化开云网站。一体化综合治理。统筹各综合条线数字化系统建设,提高管理质量和效率、降低公司运行成本。

  打造数字化系统产品,培育系统开发和运维能力,发挥公司创新平台优势,推广数字化系统,壮大公司数字产业;打造数据服务产品,在集团内和交易所上线一批数据产品,助力公司市值管理。

  强化价值创造评价导向,淡化以论文、专利、获奖为标准来衡量科技创新;发挥好公司作为H股上市企业优势,在国际化工作上更加主动作为、积极作为;打造好之江智能、桥梁中心和博士后工作站创新平台,全面提升公司科技创新影响力。

  在优秀人才培育上下功夫,针对智慧高速、桥梁管养、收费政策等领域加大引进、培育力度,加快培养领军人才团队;加大与一流平台合作力度,聚焦公司生产经营难题,发挥科技创新的乘数作用;加大创新成果转化力度,切实打通成果转化中各类“梗阻”,把成果变现。

  争取和国际同类型企业签订协议, 在更大范围加强技术、管理、人员等合作,实现取长补短;参加国际性会议,力争参与学术主旨演讲,把公司的技术创新开云网站、管理经验等在更高层面进行传播;争取加入一个国际性学术组织或管理机构,建立更加广泛的朋友圈,提升国际化视野。

  加快“之江慧眼”等“之江”系列产品研发,积极开拓外部市场,力争省内外各有1个智慧高速建设项目落地;在健康监测多源数据融合上实现突破开云网站,加大健康监测技术市场化输出,力争落地1个外部技术服务项目;与不少于2家知名高校、科研院所长期合作,挂牌设立全国重点实验室浙江分中心;组织召开省工程研究中心年会暨浙江交通集团桥梁技术研讨会。完成入站博士项目开题,拟定和完善博士后工作站发展规划及科研项目管理等规章制度,做好工作站平台维护及考核评估。

  持续建设低碳示范高速公路,形成低碳高速公路评价标准,加快新能源替代,加强废旧材料利用。

  完善本部部门绩效考核办法及各单位综合绩效考核办法,建立公司气候风险指标体系,加强风险监测与预警、风险应对与预防;开展气候风险管理专项排查,形成公司气候风险管理报告开云网站。

  制定低碳高速公路评价标准,完成3个低碳收费站、1个互通枢纽光伏建设;实现沪杭高速低碳示范路段消耗电力中新能源替代比例达12%以上。

  通过实施“一轮矫正性养护+2轮预防性养护”落实路面18年长寿命周期举措;开展甬舟、杭徽等长大桥面和钢桥面预防性养护技术跟踪评价与技术创新;开展沪杭超薄磨耗层循环利用专题研究;建立涉路施工管控标准,提升涉路施工集约化水平。

  2024年,科技信息部(数字中心)将加强统筹管理,构建数字化体系,扩大合作交流,健全管理机制,有序推进节能减排力度,力争在技术上有创新有突破,以笃定务实的态度、坚定不移的信念,为公司数字化建设提供有力的技术支持。

  公司党委专题学习传达集团2023年度党组织书记抓党建述职评议会、党风廉政建设大会精神

×

扫一扫关注 集团官方微信